Miesto, kde vždy zaparkuješ
Netúžim po hučiacom výfuku ale po kvalitnej jazde hodnej nového kokpitu. Po roku s „cukríkom“ došlo k zmenám nie len na evidenčnom čísle. Ročná priemerná spotreba 6,5 l/100km, najazdených 21.000 km a brutálne vytlumenie v … Pokračovať v čítaní Peugeot 208 1,2 PureTech po roku a „brutálnom“ zásahu…
Nový Eclipse Cross PHEV prichádza s unikátnym riešením hybridného pohonu, prebratého z Outlandera. Sprostredkúvame dojmy z prvej jazdy.
Fiat 500 E prešiel pracovnou garážovskou skúškou. Chceli sme vedieť, či dokáže viac než len pomenádu v plavkách po meste. Zvládne taliansky elektromobil rozviezť taliansku zmrzlinu skôr, než sa roztopí?
Mám za sebou prvé kilometre s odvážnym a sebavedomým autom. Moderná a tuhá karoséria nezničila úžitkové hodnoty a výška podvozka vyráža dych.
Nová i20tka sa vyzbrojila dizajnom, výbavou a bezpečnosťou. Bohatšia výbava nie je zadarmo, ale základ zostal dostupný a dobre vyladený.
Aj tak hlboko tradičná značka ako Jeep sa nevyhla elektrifikácií. Tvrdí však , že to jej „tradičné“ schopnosti v teréne neovplyvnilo a pohon 4xE je rovnako dobrý ako stará poctivá mechanika. Nevravíme, že si vymýšľa, … Pokračovať v čítaní Jeep Renegade 1,3 PHEV vs Jeep Compass 1,3 PHEV
Trend pomalého, ale istého rastu rozmerov automobilov považujeme za fakt. Podobne ako zlaté pravidlo trhu s nehnuteľnosťami, že ich cena ide iba jedným smerom: hore. Väčšinou je to tak. Až na výnimky 😉
Po atmosfére som vyskúšal atmosféru s novým hybridným ústrojenstvom. Ktoré mesto som prešiel krížom na alektriku a ako zvládala ľahká blcha nerovnosti? Uvidíte vo videu.
Nakoľko sa veľa zásadných zmien neudialo skúsim priblížiť význam faceliftu. Tabuľku meraní G-TOP nájdete na našom patreone: https://www.patreon.com/garaztv
Dnes je všetko zlé, autá komplikované, plné elektroniky, tenšie plechy, asistenčné systémy, prvky komfortu, trojvalce, automaty …. Ako to vidím ja? Načrtnem skôr, než otestujem nový a hybridný Yaris. Tento vo videu by sa vám … Pokračovať v čítaní G-LOG#59 – TOYOTA YARIS 1,5 Dynamic Force Multidrive S