Mám za sebou prvé kilometre s odvážnym a sebavedomým autom. Moderná a tuhá karoséria nezničila úžitkové hodnoty a výška podvozka vyráža dych.
Citroen C4 -2021 – 1,2 PureTech 130 EAT8
Nová C4 sa vyrába opäť ako coupé a tým pádom mi pripomenula C4 WRC. Má takmer opačné kvality ako rally špeciál, ale to je pre bežného užívateľa dobrá správa. Aj keď nejaká podobnosť by sa … Pokračovať v čítaní Citroen C4 -2021 – 1,2 PureTech 130 EAT8
Dacia Sandero 2021 TCe90
Dacia predviedla Sandero plné dobrých nápadov, ale vyššia výbava nemusí byť vždy lepšia. Mám za sebou prvé kilometre so Sanderom a jasnú odpoveď…“Takéto autá mám rád!“
Volkswagen Caddy 2020 2,0 TDI
Volkswagen mierne upúšťa od úžitkovosti a útočí aj na privátneho zákazníka. Po 17tich rokoch novú „Caddynu“ sme vyskúšali v intenciách toho ako bola využívaná doteraz: naloženú.
Hyundai i30 1,5 T-GDi (iM6)
Hyundai urobil poctivý Facelift modelu i30 postavený na nových motoroch i prevodovke. Vyskúšali sme všetky zásadné technické novinky na jednu šupu. Ako obstáli nové motory v dynamike, nájdete v tabuľke.
DS 3 Crosback 130 PureTech EAT8
Peugeot 3008 HYbrid4 – SUV – 4×4 – Plug-in
Pozrel som sa na využitie 4×4 plug-in hybridu v praxi.
Volkswagen Golf 8 1,5 TSI
Otestoval som dva Golfy s roznymi prvkami vybavenia a odlišnými prevodovkami.
FORD PUMA ST – lineX – 1,0 EcoBoost mHEV 155 k
Keby tak autá počuli, čo sa púíše v diskusiách…
Mazda 3 SkyActiveX- bude revoúcia?
Na dlho ohlásený motor Skyactive X sa čakalo ako na vykúpenie. Zložité technické riešenia sa podarilo dotiahuť až na cesty, tak prichádza otázka, či sa dlhé čakanie oplatilo?