Garáž.tv
Jaguar I PACE je stroj na opojné zrýchlenia. Samozrejme netreba zabudnúť na nabíjanie, avšak asi takto má vyzerať elektromobil prémiovej kategórie. Zaujme dizajnom a ohuruje zrýchlením. Už mu chýba iba nejaký drift alebo racing režim, … Pokračovať v čítaní JAGUAR I PACE – elektromobil v praxi
Hybridná CR-Včka je veľkým prekvapením. Má výborný podvozok, spotrebu, vnútorný priestor aj terénne vlastnosti. Všade však musí byť aj háčik. Hybridný pohon, ktorý ju spotrebou posúva o level vyššie, ju zároveň odsúva ďalej od klasického … Pokračovať v čítaní Honda CR-V Hybrid 2019
Druhú generáciu Q3ky sme otestovali po garážovsky – vo väčšom teréne aký kedy uvidí a testom podvozka, ktorý tiež už asi nezažije. Pokojná jazda na Šturci jej svedčí, zvlášť v tejto farbe. Cenovka sa nám … Pokračovať v čítaní AUDI Q3 45 TSI
Renault Kadjar s vylepšeniami imidžu i techniky sme prevetrali po „tradičných“ miestach Garáž TV, ktoré poznáte z videí. Ak chcete vedieť kadiaľ sme išli pozrite si video. A týmto zariadením sme monitorovali náš pohyb http://www.commander.sk/monitorovanie-vozidiel
Škoda Kodiaq RS má byť iným Kodiaqom a preto sme medveďovi poriadne vyprášili kožuch. Info k výzve nájdete tu https://www.youtube.com/watch?v=FRlMz0lkjpg&t
Range Rover Evoque druhej generácie prišiel až osem rokov po predstavení predchodcu. Jednak prvý Range Rover Evoque bol stále na vlne úspechu a tiež práce na novej generácii boli rozsiahle. Prvé kilometre s novinkou som … Pokračovať v čítaní Range Rover Evoque
Range Rover Evoque druhej generácie prišiel až osem rokov po predstavení predchodcu. Jednak prvý Range Rover Evoque bol stále na vlne úspechu a tiež práce na novej generácii boli rozsiahle. Prvé kilometre s novinkou som … Pokračovať v čítaní Range Rover Evoque 2018
Citroen C5 Aircross prešiel ozaj náročným testom a vyslovene sme mu naložili aj na chrbát. Nehľadali sme rozdiely oproti minulému modelu C5. Sústredili sme sa na charakter auta a výber správneho motora za jeden a … Pokračovať v čítaní Citroen C5 Aircross – benzín alebo nafta?
Modernizovaný Qashqai obhajuje svoju vedúcu pozíciu hlavne kvalitným vypracovaním a tým, že ostáva dobrým „autom“. Infotainment a asistenčné systémy nie sú jeho silnou stránkou, takže otázkou ostáva, či ich naozaj potrebujete?
Vynikajúcej koncepcii auta chýba jedna softvérová úprava. Aká? Dozviete sa vo videu.